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    Ella está en Alaska y no hay duda de que es un resto de una humana de enormes dimensiones, eso sí, porque tenemos arqueología que lo confirma:   Se extinguieron durante lo que habría sido la primera extinción, cuando desapareció el 97% de la vida marina, los Trilobites fueron más resistentes y pervivieron, de ellos, ya extintos y petrificados han llegado hasta nosotros muchos restos arqueológico que, por el escaso respeto que la humanidad tiene a la naturaleza y a la vida, a la arqueología, a la historia; y por el gran amor que la humanidad tiene al dinero y a las actividades comerciales, se venden en tiendas de recuerdos por millones. Este ejemplar en lugar de dientes, el Dunkleosteus tenía dos afiladas placas óseas que formaban un pico, aquí era donde se concentraba la fuerza de su mordida. El Dunkleosteus pertenecía a una clase de animales blindados-plateado que podría considerarse una especie de pez conocido como placoderms. Sólo sus cabezas y thorax quedaban protegidos por est

  El tamaño de las cosas, de los animales, de los hombres, no ha sido siempre igual. Hay miles de formas gigantescas que nos recuerdan formas actuales de cosas, animales, personas, que hablan de un tiempo pretérito donde había mucho más espacio que ahora, la Tierra estabe menos poblada y los seres vivos tenían dimensiones superiores. La ciencia ortodoxa no aborda esta cuestión abiertamente, en las facultades de Historia no se imparte más que ciencia ortodoxa, es decir, la generalmente admitida, sin cuestionarse más. Arrancamos en el estudio de la Historia en la Facultad de Geografía e Historia desde que el hombre fue capaz de expresarse y de hacer útiles para su uso y defensa, pero no se abre la posibilidad a estudiar miles de hallazgos arqueológicos y en plena naturaleza que nos dicen que antes que nosotros estuvieron otros.  Quizás el pasaje bíblico de David y el gigante Goliat indique que, efectivamente, existieron gigantes en la Tierra; y que, además, convivieron con las razas que

En 1922, en la Universidad de Toronto, los científicos fueron a una sala de hospital con niños que estaban en coma y morían de cetoacidosis diabética.  Los padres hasta el momento nada más tenían sentarse junto a la cama de sus hijos esperando la muerte inevitable del pequeño.  Los científicos fueron de cama en cama e inyectaron a los niños un nuevo extracto purificado: Insulina. Cuando comenzaron a inyectar al último niño en coma, el primer niño inyectado empezó a despertar.  Uno por uno, todos los niños se despertaron del coma diabético.  Una sala de muerte y tristeza, se convirtió en un lugar de alegría y esperanza. Todo ello fue posible gracias Dr. Banting y Dr. Best.

  Fotografía del año 1918, en la que soldados rinden homenaje a los 800 mil caballos , que perdieron la vida durante los 4 años , que duro la primera guerra mundial. Lo mismo que miles de personas, también miles de caballos fueron reclutados por el ejército, de granja en granja, para servir al país, la forma era ser enviados a luchar a la guerra, al campo de batalla como un guerrero más y fueron héroes. Su labor era muy diversaa, en aquella época, plena revolución industrial, plena guerra, la construcción de maquinaria de transporte era cara en exceso, pero era absolutamente imprescindible. Los caballos se convirtieron en esenciales. Fueron usados como transporte de combatientes y para el traslado de armamento o útiles de guerra como los cañones o carruajes.  Lo mismo que las personas, los caballos sufrieron la dureza de la batalla, muriendo muchos ellos por diversas causas y/o heridos en el campo de batalla, por munición, gases tóxicos, frío …  

El arqueólogo catalán Pau De Soto, con su proyecto arqueológico Viator está elaborando el mapa digital de las calzadas del imperio romano de Occidente, empezando por Hispania, en tiempos de Julio César, al menos de la mitad occidental europea entre la Península Ibérica y Albania. Nadie ha digitalizado antes tal entramado de vías que sirvieron para el dominio y el comercio romanos. De Soto estaa adscrito al Institut Català d’Arqueologia Clàssica (ICAC). Fotografías en orden de aparición en la imagen gif: -Tabula Peutingeriana. -Tabula Peutingeriana del mapa de carreteras de la antigua Roma. -Acueducto romano "E Puente del Diablo", Tarragona. -Réplica de un miliario en la Vía Claudia Augusta cerca de Unterdiessen (Alemania) -Calzada romana en la provincia de Granada  Los romanos emplearon en sus obras públicas la línea recta en una especie de demostración de su dominio sobre la naturaleza, sobre todo, de su poder, tratando de hacer lo má rectas posible sus

  Las fotografías son testimonios de la desaparecida Calle Andueza que se encontraba a los pies de la muralla de la Macarena, extramuros, aunque intramuros había adheridas al lienzo de muralla algunas casas que fueron derrivadas en los años 70 del siglo XX. Las casas eran de una y dos plantas, solían tener doble entrada, una puerta abría hacia el Campo del Hospital y la otra hacia la muralla. Se da la circunstancia de que era conocida como "La Pequeña Moscú" porque en la esa zona vivía un gran numero de republicanos, sindicalistas y gente que componía lo que se denominó "las izquierdas","el frente popular". No parece extraño dar entonces explicación a los fusilamientos que tuvieron lugar al pie de la muralla con motivo de los sucesos del 36. En la Guerra Civil y en la postguerra, cuando se realizaban persecuciones de los republicanos exaltados, el sistema de doble puerta facilitó la huída de los mismos, razón por la cual el gobierno la

Reproduzco aquí este artículo, que me parece bueno, dando por supuesto las gracias a su autor, JOSÉ MANUEL ONETO , porque con ello podemos ver la importancia de rescatar el patrimonio industrial para que pueda pasar a nuestros descendientes en mejor forma que simples ruinas. Molino de San José (San Fernando) agosto 3, 2010 · de blogdRuta · en Molinos de Mareas . · Tajamares escalonados Molino de San José (San Fernando) Muela en el Molino de San José (San Fernando) Empiezo a vivir con pasión la inmersión cada vez mayor en la historia y vida de los Molinos de Mareas de la Bahía de Cádiz. A cada visita que realizo aprendo cosas nuevas y me maravillo aún más de una profesión tan nuestra durante tantos siglos que avanza con pasos silencioso al más de los absolutos olvidos con la desaparición de sus edificios como únicos testigos vivos de un pasado de esplendor. El molino de marea de San José en San Fernando es uno de ellos y hoy he ido a v