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  Las referencias a las lesiones en la médula espinal y a su tratamiento se remontan a la antigüedad, pero eran pocas las posibilidades de recuperación en una lesión tan devastadora.    La evidencia más antigua se encontró en un papiro egipcio, del año 1700 a.C., que describe dos lesiones de la médula espinal, caracterizadas por la fractura o dislocación de la vértebra del cuello y acompañadas de parálisis. Cada lesión fue descrita como “una dolencia que no debe ser tratada”.   Siglos más tarde, en Grecia, el tratamiento de la misma lesión de la médula espinal no había cambiado en esencia. Según Hipócrates (460-377 a.C.), no existían opciones de tratamiento, estas lesiones causaban parálisis y los pacientes estaban destinados a morir. Hipócrates utilizó formas rudimentarias de tracción para tratar fracturas de la columna que no desencadenaban en parálisis.    La escalera hipocrática era un dispositivo en el que el paciente era atado y amarrado de cabeza a unos escalone

  Modelo platónico del Sistema Solar presentado por Kepler en su obra Misterium Cosmographicum (1596).

  1906: los hermanos Wright patentan su aeroplano. Los hermanos Wright empezaron con tres planeadores de madera de pìno (Flyer I), fresno (Flyer II) y muselina (Flyer III). El segundo modelo tuvo muchos problemas en los virajes. Sin embargo, el Flyer III, resultó un aparato que planeaba muy bien, con unas buenas características de vuelo (dentro de lo que cabe), por lo cual decidieron aco plarle un motor. Este aparato era guiado mediante la torsión de las puntas de las alas y el timón de dirección, y supuso la base del vuelo guiado que conocemos hoy en día. Los Wright tenían una imprenta y llegaron a editar el West Side News, pero con la aparición de las primeras bicicletas, se entusiasmaron tanto, que dejaron la editorial Sines a Paul Laurence Dunbar, que era un amigo que les ayudaba y con el tiempo sería conocido como poeta. Se instalaron en la misma calle y crearon la Wright Cycle Co. para venta, construcción y reparación de bicicletas, vendiendo cientos de su mod

  En Roma se usaban relojes portátiles de viaje. Eran los viatoria pensilia, bronces circulares en los que se indicaban por una cara diversos nombres de las provincias o regiones geográficas o ciudades y por la otra las horas.  A cada ciudad le correspondía una latitud, estando ordenadas en orden ascendente.  Estos relojes señalaban la hora y la orientación.  El uso de este reloj no era saber la hora exacta, sino saber dónde se encontraba un viajero en el curso de su viaje.  La foto muestra el horologio custodiado en el Museo Nacional de Arte Romano.

  Leonardo da Vinci. Página de su "Tratado de estatica y mechanica",  Biblioteca Nacional